تعریف وشرح وظایف شلنگ هیدرولیک فرمان
شلنگ هیدرولیک فرمان برای اینکه فرمان خودرو در هنگام رانندگی (مخصوصا هنگام پارک کردن و دور زدن )زیر دست راننده٬ بسیار نرم و منعطف احساس شود مورد استفاده قرار می گیرد.
طبق طراحی خودروها می بایست روغن از پمپ با فشاری معادل ۹۰ تا ۱۱۰ بار به داخل جعبه فرمان انتقال داده شود ومجددا با فشاری بین ۶ تا ۱۲ بار ار جعبه فرمان به داخل مخزن روغن باز گردد.
این مسیر رفت و برگشت از شلنگ های هیدرولیک فرمان که عمدتا شامل شلنگ و لوله و فیتینگ هستند٬ به عنوان هدایت کننده سیال (روغن) بهره گرفته می شود.
بنابراین جنس و کیفیت شلنگ هیدرولیک برای تحمل دائم این فشار ودما و ضربات ایجاد شده توسط سیستم هیدرولیک حائز اهمیت ویژه ای می باشد.
بدین منظور شرکت سی بی به عنوان یکی از تولید کنندگان این محصولات شامل تیبا ٬پراید ٬ مزدا٬ پژو ها ٬ ماکسیما و ام وی ام ٬ پژو206 ٬ 405 ,….
با ارائه محصولات خود به خط تولید خودروسازان و بازار قطعات مصرف با انتخاب قطعات استاندارد دراین زمینه پیشرو می باشد .
قطعات استاندارد شامل شلنگ ۵ لایه ی فشار قوی می باشد که با دستگاه های آزمایشگاهی تست هایی از جمله تست تخریب تا ۵۰۰بار قبل از مصرف تست می شود.
پرس های انجام شده روی شلنگ با دستگاه های به نام تنسایل کشیدگی و مقاومت شلنگ را تست می کنیم . با دستگاه انبساط حجمی میزان حجم و تنشی که به شلنگ در اثر فشار وارد می شود را تست می کنیم .
لولو مورد استفاده دارای ضخامت یک میل مانیسمان بدون درز است .فیتینگ های مورد استفاده از جنس اتومات استفاده می شود که مقاومت آچارکشی را داشته باشد و رزو آن کچل نشود.
قبل از ارسال این قطعات زیر تست نشتی قرار می گیرد و به آن فشار ۱۵۰ بار وارد می شود که این اطمینان را می دهد که این قطعات اصلا هیچ گونه نشتی نخواهند داشت .
اطلاعات بیشتر ...